W Warszawie powstaje ostatni odcinek II linii metra. Miesiąc temu 14 sierpnia, na Bemowie rozpoczęło się drążenie tuneli ostatniego odcinka linii M2. Tarcza TBM Anna ma w pierwszym etapie prac do pokonania nieco ponad 1060 metrów. W ten sposób połączy dwie nowe budowane stacje – Karolin i Chrzanów.

Trwa przetarg na wykonanie hydroizolacji oraz niezbędnych robót remontowych, budowlano-konstrukcyjnych i zabezpieczających w podziemnej grocie Elizeum w Parku na Książęcem. Planowane prace należą do najpilniejszych, a ich wykonanie pozwoli uratować ten unikatowy obiekt. Termin składania ofert mija 10 września. Elizeum wymaga pilnych prac remontowych w zakresie odtworzenia izolacji przeciwwodnej i wentylacji.

W najbliższy wtorek, 19 września, rozpocznie się pierwsza tura spotkań informacyjnych w sprawie wariantów przebudowy DK94 i DK36 na odcinku pomiędzy Wrocławiem a Lubinem. Przedstawione i omówione zostaną opracowane warianty przebudowy trasy oraz uwarunkowania związane z przebiegami trasy na terenie danej gminy.

Pora na zapowiadany, wakacyjny remont nawierzchni Krakowskiego Przedmieścia. W nocy z piątku na sobotę, czyli z 21 na 22 czerwca, zamknięty zostanie odcinek od ulicy Senatorskiej do Królewskiej. Dla pieszych prace nie oznaczają większych utrudnień, ale kierowcy i autobusy komunikacji miejskiej pojadą objazdami.

Trwają zaawansowane prace na budowie tzw. Osi Zachodniej we Wrocławiu. Inwestycja składa się z dwóch projektów – przebudowy ul. Kosmonautów na odcinku od kąpieliska Glinianki do skrzyżowania z ul. Fieldorfa (2,2 km) oraz budowy alei Stabłowickiej. Jest to aktualnie największa inwestycja drogowa realizowana w tej części Wrocławia.

Bank Gospodarstwa Krajowego uruchamia nabór wniosków na pożyczki na morską energetykę wiatrową. To następstwo spełnienia jednego z kamieni milowych KPO - podpisania umowy o współpracy pomiędzy BGK a Ministerstwem Aktywów Państwowych. Dzięki temu bank może teraz udzielać pożyczek na projekty, które polegają na budowie farm wiatrowych na Bałtyku. Wsparcie będzie realizowane ze środków KPO w formie Funduszu na rzecz Morskiej Energetyki Wiatrowej, którego wysokość to prawie 5 mld euro.

W Warszawie powstaje pierwsza podziemna trasa tramwajowa. Pasażerowie dojadą nią przez Ochotę na Dworzec Zachodni. Nowa trasa powstaje wzdłuż ul. Bitwy Warszawskiej 1920 roku. Prace budowlane są zaplanowane na lata 2024 i 2025. Trasa o długości około 1,6 km zacznie się na dworcu Warszawa Zachodnia. Podziemny przystanek tramwajowy będzie obok zejścia na dworzec i będzie połączony przejściem podziemnym.

Pełnomocnik rządu ds. CPK, przedstawiciele spółki CPK i samorządowcy podsumowali prace nad projektem Strategii rozwoju obszaru otoczenia CPK do roku 2044. Spotkanie poprzedziły konsultacje społeczne dokumentu, które zakończyły się 16 czerwca br. Mieszkańcy wypełnili online ponad 900 formularzy konsultacyjnych, a w ramach opiniowania, które trwało do 30 maja br. swoje sugestie zgłosiło 37 samorządów.